филтрација2
филтрација1
филтрација3

Површински филтер и филтер дубине: схватите разлике

Систем филтрације је толико битан за машине да неке већ долазе из фабрике.Али услови рада се веома разликују, а у случају великих машина, врло је уобичајено да буду повезане са екстремним условима.Уроњен у густе облаке камене прашине- као у рударству-и земље у пољопривредним и шумарским машинама или остатке чађи од сагоревања мотора- као у камионима и аутобусима- ова средства захтевају на безброј начина временске прилике и сам рад.

Да би се осигурало да систем ради на одличним нивоима, неопходно је имати различите системе за филтрирање.У наставку сазнајте која је разлика између површинског и дубинског филтера и какву улогу сваки од њих има како би вам помогао да постигнете своје резултате.

Шта је површински филтер?

Већ знамо да су филтери за велике машине уређаји повезани са различитим системима протока флуида: ваздуха, мазива и горива.Дакле, да би се процес филтрације ефикасно одвијао, неопходан је медиј за филтрирање, односно елемент који ће задржати контаминирајуће честице.

Постоји неколико врста материјала који чине филтерске елементе: целулоза, полимери, фиберглас, између осталог.Материјал зависи од намене.У филтрирању мазива у моторима са унутрашњим сагоревањем, на пример, употреба папирних филтера је уобичајена.У микрофилтрацији се, с друге стране, користи много стаклених микровлакана.

Укратко, филтрација је процес присилног проласка течности или гаса кроз порозни материјал како би се уклониле чврсте материје које су тамо суспендоване.Ако је дебљина филтер медијума слична величини честица које се екстрахују, процес се назива површинска филтрација, пошто је материјал заробљен на површини филтера.Веома је уобичајено пронаћи филтере за ваздух овог модела.

Други типичан пример површинске филтрације су сита.У овом случају, честице су заробљене на површини, формирајући колач и омогућавајући мањим честицама да прођу кроз мрежу за филтрирање.Постоји неколико формата површинских филтера.

Шта је филтер дубине?

У дубинском филтеру, за разлику од површинског филтера, чврсте честице се одвајају углавном таложењем унутар пора филтерског медијума, који се може састојати од:

1.Слој крупнијих зрна (на пример, слој песка дубине 0,3 до 5 мм).

2.Слој влакана од неколико центиметара (на пример филтери за патроне заптивени смолама).

3.Оставља неколико милиметара дебљине (на пример, филтер медијум од целулозе).

4. Зрнасти потпорни слој за главни филтер (слој претходног премаза, на пример).

На овај начин дебљина филтерског медијума је најмање 100 пута већа од величине честица које се филтрирају, када су у питању дубински филтери.То могу бити жичани кертриџи, агломерати влакана, порозна пластика и синтеровани метали.Због тога су филтери дубине састављени од насумичне мреже микровлакана врло мале гранулометрије, до тачке задржавања микроскопских честица.Ова карактеристика је оно што осигурава да се филтрирање неће одвијати само на површини, већ у дубини кроз све филтерске медије.Ово се, пак, може састојати од полимера, целулозе или фибергласа, одвојених или састављених.

Дакле, при дубинској филтрацији, загађивачи путују кроз неку врсту „лабиринта“ унутар уређаја, бивајући уплетени у испреплетена микровлакна која чине мрежу за филтрирање.Многи дубински филтери су папири пресавијени у различитим дебљинама, чиме се ствара већа површина филтера у истом простору, у поређењу са површинским филтерима једнаке величине.

сизе1

Ово је главна предност филтера дубине, јер ће му требати више времена да се засити (зачепи).У дубинском филтеру се формира филтерски колач који се мора периодично уклањати како би се спречило зачепљење, цурење или кварови у процесу производње.Пита ће се формирати док филтер не достигне засићење.На неким моделима филтера за гориво, могуће је неколико пута очистити компримованим ваздухом или дизел уљем пре него што их у потпуности промените.

Која је разлика између њих?

У оба случаја укључени су физички процеси: директно пресретање, инерцијски удар, дифузија и седиментација.У површинском филтеру, међутим, механизми филтрирања су колизија или просијавање.У случају филтера дубине, то је заплетање.

Иако дубински филтери увек могу изгледати боље, показатељ који је филтер најбољи је од случаја до случаја.Како се ради о напреднијој технологији, примена дубинских филтера се више препоручује у случају система осетљивих на контаминацију, као што су хидраулички системи.


Време поста: 18.10.2023